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阿魯科爾沁旗地磅*巴林左旗電子秤

產(chǎn)品型號(hào):

廠商性質(zhì):經(jīng)銷商

產(chǎn)品價(jià)格:

更新時(shí)間:2018-10-15

簡(jiǎn)要描述:

阿魯科爾沁旗地磅*巴林左旗電子秤
1、采用美國(guó)高性能晶片,制造、通過CE測(cè)試
2、防水等級(jí)IP68:優(yōu)良的防水、防潮、防塵性能,適用于水產(chǎn)品、肉食品、蔬菜等加工行業(yè)
3、外殼不銹剛材料制作,美觀、衛(wèi)生、高檔
4、較好的防震效果,適合工廠生產(chǎn)線使用

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阿魯科爾沁旗地磅*巴林左旗電子秤

阿魯科爾沁旗地磅*巴林左旗電子秤

(1)首先檢查接線盒,有無(wú)水汽侵入,如果有水汽,用酒精擦洗,然后用電吹風(fēng)吹干,清潔內(nèi)部。

(2)查找接線有無(wú)短路。在接線盒內(nèi)用萬(wàn)用表測(cè)量屏蔽線與其它各線的電阻,有無(wú)短路現(xiàn)象。如發(fā)現(xiàn)有短路現(xiàn)象,則需要更換電纜,*則按以下步驟繼續(xù)查找。

(3)查找傳感器故障步驟如下:

a.在接線盒內(nèi)用萬(wàn)用表檢查激勵(lì)電源正(E+)和激勵(lì)電源負(fù)(E-)間電阻值,其阻值大約為780Ω/傳感器數(shù)。

b.逐次斷開傳感器,用a的方法測(cè)量正負(fù)激勵(lì)端或正負(fù)輸出端間的阻抗值,看與合格證的阻值是否相符,查出損壞的傳感器。當(dāng)然,也可按下一步查找。

c.將1/(n-1)大秤量的砝碼依次放在秤臺(tái)的各個(gè)承重點(diǎn)上,如果發(fā)現(xiàn)哪個(gè)承重點(diǎn)的示值不正確,則表明該處的傳感器有問題,應(yīng)進(jìn)行更換。注:n為傳感器個(gè)數(shù)。

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電子汽車衡數(shù)字跳變是計(jì)量管理人員和檢修人員在工作中遇到的較棘手的故障之一。筆者從事衡器檢修工作多年,對(duì)查找故障積累了一定經(jīng)驗(yàn),現(xiàn)總結(jié)如下:      一、簡(jiǎn)易的維修方法

筆者總結(jié)了一套行之有效、快捷的維修方法。即分段法和淘汰法。所謂分段法是指把信號(hào)傳輸過程分為兩段或三段進(jìn)行逐段檢查的方法。一般從接線盒開始分開,把傳感器至接線盒作為一段,接線盒至主線到儀表作為一段。淘汰法則是指通過替換或避開該部分而判斷是否該部分起作用,從而判斷是否有故障的一種方法。具體闡述如下:

①.接線盒上的接線板,用單只傳感器,不經(jīng)過接線板直接連接至主線上,觀察儀表是否正常,并檢查其接線端子部分是否氧化銹蝕松動(dòng)及每只多圈電阻是否轉(zhuǎn)動(dòng)數(shù)圈與其它電阻值變化一樣。

②.觀察儀表顯示數(shù)字跳變的速率,預(yù)測(cè)一下故障部位,用接頭合適的傳感器模擬器接在儀表上,或用相同的儀表接在主線插頭上,判斷儀表是否有問題。

二、故障的原因分析及如何排除

①.主線損壞。有些秤體至儀表之間距離過大,其間主線有外露部分,有可能被人為破壞或老鼠啃咬,金屬屏蔽失去作用或連接處不牢,造成數(shù)字跳變。用萬(wàn)用表電阻檔測(cè)量該主線,以確保每一股都是獨(dú)立的通道,并且連線牢固,否則更換主線。

②.電源電壓不穩(wěn)。電子汽車衡儀表的輸入電壓范圍為(187~242)V,某些使用單位未加穩(wěn)壓電源,造成超出儀表的正常工作電壓范圍,出現(xiàn)數(shù)字跳變現(xiàn)象,所以配置一個(gè)穩(wěn)壓電源。

③.接線盒內(nèi)電路板損壞。接線盒內(nèi)的電路板是由接線端子盒和幾組多圈電阻組成。接線端子長(zhǎng)期使用可致氧化銹蝕,接頭處氧化銹蝕部分脫落,導(dǎo)致壓線松動(dòng),從而使儀表數(shù)字跳變。此時(shí),可用砂紙或銼刀摩擦掉其接觸面,重新連接牢固,故障現(xiàn)象排除。多圈電阻長(zhǎng)期使用也可導(dǎo)致內(nèi)部金屬表面被氧化,使得數(shù)字不穩(wěn)、跳變,此時(shí)用更換相同阻值的多圈電阻即可排除故障。

④.傳感器損壞、漂移。當(dāng)傳感器損壞或發(fā)生漂移時(shí),也可造成數(shù)字跳變不穩(wěn)。一般情況下,有一只傳感器漂移或損壞。判斷具體哪只有故障,可用直接連接主線的方法進(jìn)行。即把所有傳感器接線逐只拆下直至剩下一只,然后把傳感器逐只接上,同時(shí)觀察儀表顯示是否正常,即可判斷出損壞的傳感器。予以更換即可解決問題。

⑤.接線盒密封不好,盒內(nèi)濕度過大。打開接線盒觀察是否有水珠或潮氣,通過晾曬或用吹風(fēng)機(jī)吹干,故障即可排除。必要時(shí)更換接線盒。

⑥.地基松動(dòng)。在長(zhǎng)期使用過程中,一些車輛的沖擊或超載可能導(dǎo)致傳感器受力過大,造成地基松動(dòng),使得各種傳感器之間的水平度破壞,從而導(dǎo)致儀表數(shù)字跳變。遇到這種情況需重新加固地基并找好水平。

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廠家已發(fā)展到了數(shù)百家. 已從過去的引進(jìn)技術(shù)進(jìn)入了自行開發(fā)和設(shè)計(jì)的時(shí)期,不管是在數(shù)量上還是質(zhì)量上,都有顯著提高.那么到底有哪些優(yōu)點(diǎn)今天越衡小編就談?wù)劊?/p>

1、 檢測(cè)精度高:產(chǎn)品使用美國(guó)進(jìn)口高精度傳感器,檢測(cè)精度可達(dá):靜態(tài)<± 2‰FS ,動(dòng)態(tài) <± 2%FS。

2、 防水:稱重臺(tái)多層密封防護(hù):傳感器密封激光焊接,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單維修方便,防潮防水效果好,確保雨天能正常檢測(cè)。

3、 操作簡(jiǎn)便:該系統(tǒng)采用了中文菜單操作,儀表具有更加完善的顯示、設(shè)定、修正、操作、打印、通訊等功能,,使用起來簡(jiǎn)單明了.使用單個(gè)稱重臺(tái)可進(jìn)行輪計(jì)量(靜動(dòng)態(tài)),使用兩個(gè)稱重臺(tái)可進(jìn)行軸計(jì)量(靜動(dòng)態(tài))。

4、 重量輕:該系統(tǒng)采用數(shù)字化稱重傳感器與秤臺(tái)一體化的設(shè)計(jì),使得稱重臺(tái)的外型尺寸只有700X430X27mm;并運(yùn)用合金鋼技術(shù),使每塊稱重板的重量只有26公斤,(目前輕)使產(chǎn)品更輕,更易于攜帶.方便工作,減輕人員勞動(dòng)強(qiáng)度。

5、 抗壓抗沖擊:具有高抗壓和高抗沖擊性,整體荷載能力達(dá)到高標(biāo)準(zhǔn)。

6、 防雷:陰雨天氣防止雷擊,適合惡劣天氣野外使用。

7、智能充電:自動(dòng)控制充電時(shí)間,防止過充電,電池充滿電后可連續(xù)工作30小時(shí)以上。

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地磅顯示器常見問題及解決方法:常常會(huì)接到客戶來電說遇到地磅顯示器顯示ERR故障代碼,怎么解決地磅顯示器顯示ERR1、ERR2、ERR3、ERR4、ERR5、ERR6、ERR7、ERR8、ERR9、OVER、LLLLL/HHHHH等代碼故障。今天我們就具體的來分析一下,每個(gè)代碼所對(duì)應(yīng)不同的問題:1、ERR:超過LCD顯示范圍、傳感器線出現(xiàn)了問題、傳感器出現(xiàn)問題;2、ERR2:起初0點(diǎn)超過+/-10%、振動(dòng)、風(fēng)吹、其它物體碰到秤等;3、ERR3:AD/LOAD故障、開機(jī)時(shí)秤體上有東西、振動(dòng)、風(fēng)吹、其它物體碰到秤;4、ERR4/ERRE:存儲(chǔ)器內(nèi)部數(shù)據(jù)丟失,需重新設(shè)定及校正或更換存儲(chǔ)器后再重新設(shè)定及校正;5、ERR5/EEEEE:超過大秤量、傳感器問題、校正值較大變化需重新校正6、ERR6/ERRC:校正砝碼不準(zhǔn)確、需做線性校正;7、ERR7:秤量與感量設(shè)定問題需重新設(shè)定秤量及感量;8、ERR8:使用單位與開機(jī)單位設(shè)定沖突需重新設(shè)定使用單位及開機(jī)單位;9、ERR9:設(shè)定LOW值≥HI值;10、LLLLL/HHHHH:內(nèi)碼過低或過高需調(diào)整、傳感器問題;11、OVER:累計(jì)超過99筆、主機(jī)板線路斷;12、無(wú)顯示無(wú)顯示首先檢查供電電壓是否正常,檢查 9 腳電壓,如不正常懷疑 IMP707 損壞,更換后儀表可正常工作。如儀表開機(jī)有鳴聲,但無(wú)顯示,用示波器測(cè)量顯示芯片選通腳,如沒有信號(hào),可能 74HC139 壞,更換后方可正常。13、無(wú)法開機(jī)利用替換法得知是否是儀表主板損壞引起,首先檢查電壓,如不正常更換 7808 后電壓即可恢復(fù)正常,用萬(wàn)用表測(cè)量 7808 輸入腳與輸出腳短路,經(jīng)重新標(biāo)定后儀表方可正常。

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